正在建设中的物流港

健坤城示意图

东盟商贸考察团一行参观物流港

　　中国西部现代物流港成为遂宁加快由“内陆盆地”向“开放前沿”转变的先锋—

　　日前，位于遂宁市主城区的中国西部现代物流港（简称物流港）内人头攒动，商客往来，一派火热景象，第二届成渝汽车物流文化节暨跨年盛宴年货节、遂宁市农业品牌暨优质农产品展示展销会同时在此举行。而两个月前，来自东盟国家的商贸代表团走进遂宁，开展了一系列考察活动，并共同见证了东盟与遂宁的第一个合作项目开工。

　　过去一年，物流港利用其区位优势，以更加开放的姿态、更加强劲的势头迅速发展，引进了包括中国东盟城、隆基健坤莲花国际大酒店等项目，完成固定资产投资81亿元，实现主营业务收入110亿元。作为全国物流示范基地，物流港的迅速崛起，为遂宁市加快由“内陆盆地”向“开放前沿”转变吹响了冲锋号。

　　抢占“桥头堡”东盟客商挺进广阔腹地

　　2013年11月，来自缅甸、泰国、新加坡、印度尼西亚、马来西亚等国家的50多位企业家组成的东盟商贸代表团，走进遂宁，考察当地投资环境，开展系列投资洽谈活动。“遂宁是东盟进入中国市场的桥头堡。只有占领了桥头堡，才能挺进更广阔的腹地。”在2013年11月9日举行的中国遂宁·东盟商贸投资洽谈会上，东盟-中国经济贸易发展促进会总会长、马来西亚隆基马中集团公司董事局主席吴国强这样表达遂宁对于东盟的意义。

　　吴国强坦言，早在十几年前就来过四川，但“一直不敢心动，也不敢行动”。直到2012年底，吴国强正式来遂考察，与遂宁达成了几个重大项目的合作意向。去年6月，隆基马中集团正式与遂宁签约，选址物流港，投资中国东盟城、隆基健坤莲花国际大酒店、奥特莱斯购物中心、清真食品认证中心项目4个，总投资人民币46亿元。

　　“中国东盟城建成后，包括缅甸、越南、泰国、马来西亚、新加坡等在内的东盟国家，都会在里面设立自己的基地，展卖特色商品。以后东盟的产品，可以直接在遂宁买到；有想和东盟国家做生意的企业，也直接到遂宁就可以了。”吴国强说，东盟城会把东盟各国的投资者吸引过来，如果遂宁有对应的投资项目就在当地投资，如果没有，就通过遂宁再前往中国其他地方。

　　隆基健坤莲花国际大酒店业主、香港健坤集团董事局主席黄伟生透露，今年9月，健坤商贸城8大交易市场和奥特莱斯购物中心将开业。中国遂宁东盟城也将于今年动工建设，届时，遂宁将拥有东盟产品永不落幕的展销会。

　　抢滩背后，折射中国西部现代物流港核心价值

　　早在2010年，香港健坤国际就与物流港签订了协议，投资75亿元建设健坤国际商贸物流城。该项目立足中国西部现代物流港，服务成渝地区，辐射大西南、大西北，包括交易市场区、综合商务服务区、仓储配送区、产业孵化区和生活配套区5部分。

　　作为投资方的香港健坤国际控股有限公司曾考察过西部很多城市，包括成渝两个特大城市，但最终还是选中了中国西部现代物流港。谈及原因，黄伟生说，“一是看中了这里的区位和交通，二是看中了这里的软环境。”这与东盟客商的想法不谋而合。“中国实施西部大开发战略，四川处于非常重要的地位。中国西部现代物流港有良好的区位、政策等优势。我们看好遂宁的未来。”吴国强说。

　　随着成渝经济区的加快建设和全省多点多极支撑发展战略的深入实施，遂宁正逐渐成为成渝乃至中国西部最具发展潜力的城市之一。位于成渝经济区腹心的遂宁，距离成、渝均140公里，是成渝经济走廊上的黄金节点，环遂宁1.5小时的车程内，共覆盖了1亿多人口的消费市场。

　　在中国遂宁·东盟商贸投资洽谈会上，遂宁市委书记杨洪波对当地交通优势的介绍，再次坚定了东盟客商抢滩遂宁的决心。“眼下从新加坡到吉隆坡到曼谷到昆明的铁路，也正在酝酿修建，以后依托遂宁，可以辐射大西南数亿人口。”

　　除了便捷的交通网络，遂宁高效便捷的物流通关，也是吸引广大商家的重要原因。遂宁大力发展商贸物流业，中国西部现代物流港已成功创建全国物流示范基地。遂宁海关即将建成通关，机场已成功立项开建在即，综合保税区及保税仓库也在加快申建中。强有力的对外开放要素保障正在催生越来越多的现代企业扎根遂宁。

　　共融互动，大商贸大物流支撑发展大气候

　　“东盟的加入，对我们来说既是机遇又是挑战。”作为东盟考察团重点考察区域，中国西部现代物流港党工委书记、管委会主任胡铭超表示。

　　物流港从2008年开工建设以来，就大力发展现代物流、现代商贸、生产性服务业、高新技术制造业等主导产业，目前已有包括远成物流、健坤国际、莱克汽车等集团企业在内的重点项目75个，吸引投资408亿元，与全国近5000家物流企业、15个园区建立了友好合作关系，正迅速成为中国西部重要的区域性物流枢纽中心。

　　在目前经济下行压力偏大的情况下，如何扩大招商引资，推进项目建设，保持良好的发展势头，成了物流园急需解决的问题。“要加快建设‘大商贸’平台，加快完善‘大物流’功能，加快形成‘大产业’。”胡铭超说。

　　在其商流核心功能区里，城市综合体和东盟城即将启动建设。物流核心功能区里，远成西部物流园正加快建设，预计今年6月投入营运，将形成成渝地区最大的城市物流分拣配送中心。海关监管区于去年3月动工建设，现已通关在即。保税仓库已启动建设，综合保税区正在申报，“大物流”功能日趋完备。

　　在中国西部现代物流港“2014年枢纽拓展计划”里，特色项目、电子商务、产城一体、品牌创建等关键词，指明了物流港未来的发展方向。2014年，物流港会更忙。