日前，记者从四川省交通运输厅了解到，四川省联网收费高速公路和开放式收费公路将从1月15日起对正常装载合法运输车辆(以下简称“正常装载车辆”)通行费优惠。其中，四轴及四轴以上货车，按货车计重收费基本费率70%计算收取车辆通行费。金牛货运市场附近多家物流公司相关负责人表示，政策出台对物流公司来说有是好消息，政策对物流成本的影响可能在春节后体现出来。

　　正常装载合法货车最高“7折优惠”、鲜活农产品车辆免费

　　昨日，记者从四川省交通运输厅了解到，四川省交通运输厅、四川省发展和改革委员会和四川省财政厅发布“关于对正常装载合法运输车辆通行费实行优惠的通知”。通知表示，根据2013年12月16日省政府常务会议精神，按照省政府办公厅B〔2013〕3948—2号通知要求，为进一步减轻正常装载合法运输车辆的负担，鼓励货运企业调整改善车型结构，支持多轴大型车辆发展，对车货总重量未超过公路承载能力认定标准的“正常装载车辆”实行车辆通行费优惠。

　　具体的优惠政策来看，二轴、三轴货车计重收费基本费率80%收取车辆通行费。四轴及四轴以上货车和正常装载的标准集装箱车辆将按货车计重收费基本费率70%收取车辆通行费。整车正常装载运输鲜活农产品车辆免收车辆通行费。全省联网收费高速公路和开放式收费公路货车计重站。按照规定，高速公路实行入口前检测分流，出口计重收费。开放式收费公路货车计重收费实行过站收费。

　　高速公路公司：政策有利于货车司机

　　目前，四川省高速公路货车计重收费基本费率为0.075元/吨·公里，一级公路基本费率为0.05元/吨·公里，桥梁和隧道的基本费率为0.65元/吨/公里。昨日，记者从多家高速公路公司了解到，高速公路公司将严格按照省政府要求执行减免政策。也就是说，15日之后，符合要求的4轴车在高速公路通行费将变为0.0525/吨·公里。

　　有高速公路从业人员表示，执行政策后，高速公路的通行费收入可能会受到一定影响。一方面，减少货车收费后，高速公路的通行费收入将会减少。但另一方面，由于高速公路收费减少，一些原本在二级公路通行的货车可能上高速行驶，可能会增加高速公路的车流量。该工作人员介绍，一般货车走二级公路时间会延长，耗油量上升，高速通行费下降后部分走二级公路的货车可能会选择走高速公路以节省油钱。该工作人员表示，由于高速公路公司无法收取超载超限车辆通行费，未来可能某些高速公路可能出现车流量上升，但通行费收入下降的情况。该工作人员表示，政策出台后对于货车司机是有利的，“以前一辆4轴货车超载运输60吨的货物从成都运往遂宁，大概需要交纳1400元通行费，现在不超载需要2辆4轴货车运往遂宁，但两辆车只需要缴纳600元费用，如果再打7折，只需要缴纳400多元通行费，通行费只有原来的三分之一左右”。

　　物流企业：政策对物流成本影响或在春节后体现

　　今日，记者来到位于五块石路附近的金牛货运市场，多家物流公司表示还不知道这个消息，但是都对政策出台表示欢迎。四川省从去年12月21日开始实施高速路入口计重后，各物流公司货车的超载、超限现象基本被制止。多家物流公司相关负责人表示，由于无法超载，运输成本有所上升，交通厅等部门出台减免“正常装载车辆”的通行费用，对于物流公司来说是一件好事，可以缓解物流公司成本压力。

　　成都双龙物流公司相关负责人赵先生表示，如果高速对货车减免通行费，春节后可能会降低物流成本。赵先生表示每年春运前后，物流总量增加，货车供给不足，货车司机在春节前后会把价格上涨一部分。以成都发往攀枝花的4轴货车为例，平时货车司机开价5000至5500元，到了春节前后，可能上涨到6500甚至7000元。赵先生表示，春节前后受供需影响，货车减免的高速通行费与司机涨价费用差不多，在春节前后无法降低物流成本，“等到春节后，货运量下降，货车司机可能会降低价格，我们物流公司的价格也随之会降低”。